کاترپیلار D11 - مشخصات کلی
کاترپیلار D11.jpg
فنی و مهندسی نقش: بولدوزر سنگین
پیشرانه: آهنگ های کاترپیلار
مدل موتور: CAT 3508 (D11R)
CAT 3508B (D11R CD)
ناخالص قدرت: 698 کیلووات (935 اسب بخار)
چرخ طیار قدرت: 634 کیلووات (850 اسب بخار)
عملیات وزن: £ 230،100 (104،400 کیلوگرم) (D11R)
£ 248،600 (112،750 کیلوگرم) (D11R CD)
طول: 10.918 متر
عرض: 3.802 متر (آهنگ D11R)
6.706 متر (تیغه D11R استاندارد)
قد: 4.484 متر (D11R)
سرعت: 11.8 کیلومتر / ساعت (رو به جلو)
14 کیلومتر / ساعت (معکوس)
ظرفیت تیغه: 16M ³ ³ 63m (21yd ³ 82yd ³)
بلدوزرD11 مجهز به دستگاه کنترل کننده G.P.S میباشد وسیستم موتور - گیر
بکس - تورک کنورتر - فاینال درایو وسایر قسمت هایش هوشمند ومقدار بار
داده شده بصورت الکترونیک تنظیم میشود اپراتور فقط نظارت دارد.
خروجی نهایی فاینال درایو کاتر پیلار نسل جدید که بالای زنجیر قرار دار
از نوع دنده سیاره ای وکریری میباشد
.jpg)
بلدوزر برای صنعت و معدن است. در درجه اول به عنوان یک بولدوزر طراحی شده است، اما همچنین برای scrapers بارگذاری فشار استفاده می شود، وبرای پاره سنگ سطحی است. D11N که در فوریه سال 1986 معرفی شد تا جایگزین D10. D11N تا به حال برخی از پیشرفت های عمده ای نسبت به D10، که شامل یک مسیر بزرگتر و تیغه ای، یک مسیر دیگر 21 اینچ است. تیغه U زیر 21 متر طول و 7-7 اینچ بالا تراست این upped ظرفیت تیغه تا 45 متری است. وزن D11Ns معادل £ 204،517. این 770 اسب بخار طراحی شده ظرفیت 2105 اینچ مکعب 3508 V-8 میباشد ارتقاء D11Ns آن را بیش از 10 درصد بزرگ تر ساخته شده است و سپس D10. در سال 1987 هیدرولیکی مجهز به تاثیر چاک دهنده به D11N که افزایش وزن تا 225،950 £ اضافه شده است. این امر شناخته شده به عنوان ضربه D11N میباشد
D11R و D11R Carrydozer در لاس وگاس در Minexpo سال 1996 معرفی شد. هر دودارای 770 اسب بخار میباشند که می تواند تا 850 اسب بخار افزایش یافته باشد. بعد از آن در سال 1997. دیگر پیشرفتهای ساخته شده به D11R کنترل و کلاچ ها و ترمزهای الکتریکی بودند. FTC اجازه D11R به یک اهرم (جوی استیک) را در سمت چپ نسب شده است. D11R در حال حاضر وزن £ 216،963. نسخه Carrydozer دارای تیغه مخصوص با انحنای 57 متری برای تحت فشار قرار دادند. 'Carrydozer "تا به حال ساختار، بطور قابل توجهی وزن اضافی و تیغه بسیار بزرگتر است که آن را انجام تا جلو تقویت شده است. هر دو D11Rs جدید موتور دیزل 3508B EUI با کنترل الکترونیکی در حدود 915 اسب بخار ناخالص میباشند که فقط وزن نسخه Carrydozer سایت زیر 120 تن در £ 239،550. [1] با توجه به کاترپیلار در سال 2000 بیش از 3،000 D11s از کارخانه خود در شرق پیوریا نموده.
D11T فعلی در اوایل سال 2008 معرفی شده است و دارای 850 اسب بخار است. این است به عنوان یک بولدوزر به طور منظم و Carrydozer مانند مدل قبلی است. همانطور که با D11R Carrydozer D11T می تواند 57.9 متری در حالی که D11T به طور منظم می تواند 45 متری از زمین فشار هل دهد. کاترپیلار D11s برای dozing عظیم و pushloading scrapers در سایت های معدن و ساخت و ساز در سراسر جهان طراحی شده است.
D11s در درجه اول برای انتقال مقادیر زیادی از مواد (خاک، سنگ، دانه ها، و غیره) در فواصل کوتاه در مکان های نسبتا محدود استفاده می شود. به عنوان مثال، آنها اغلب در معادن استفاده می شود. D11 است که اغلب در استفاده در مقیاس بزرگ عملیات جنگلداری، معدن و معدن یافت می شود.
D11s را می توان برای کشاورزی و تبدیل سنگ با اتصالات چاک دهنده، پنجه بلند مانند ریپرپشت بلدوزرنصب شده است. ریپر می توانند به تنهایی (تکریپر) و یا در گروه های دو یا بیشتر (بکارگرفت). برابرشرایت زمین ترجیح داده می میشود
ریپر در سنگ اجازه می دهد تا به سطح زمین سنگ را به شکسته کوچک و آسان که مسئولیت رسیدگی و حمل و نقل قلوه سنگ که پس از آن می تواند برداشته شود به طوری که درجه بندی می تواند صورت گیرد.
تصطح در کشاورزی اجازه می دهد تا زمین های سنگی و یا بسیار سخت به شکسته می شود به طوری که در غیر این صورت unarable زمین را می توان برای استفاده در برنامه های کشاورزی قرار دهد. به عنوان مثال، بسیاری از بهترین زمین در کالیفرنیا متشکل از گدازه های قدیمی است.
این دستگاه ها آنقدر بزرگ است که آنها باید برای حمل و نقل به اکثر سایت های بازشوند. بعضی از آنها در ایالات متحده آمریکا توسط railcars مسطح حمل می شود
تیغه بولدوزر در مقابل تراکتور معمولا در 3 نوع می آید:
یک تیغه راست ("S-بلید") است که کوتاه است و هیچ منحنی جانبی، بدون بال سمت، و می تواند برای درجه بندی خوب مورد استفاده قرار گیرد.
یک تیغه جهانی (U-بلید ") است که بسیار بلند و خمیده، و بال سمت بزرگ برای حمل مواد بیشتر است.
A "SU" تیغه ترکیبی است که کوتاهتر، انحنای کمتر، و از سمت بال کوچکتر است.
نزدیکترین رقیب مستقیم به D11 کاترپیلار کوماتسو D-475 است. که می تواند از کوماتسو زنجیری درایو "بالا" که منجر به مثلثی، به جای بیضی، آهنگ کاترپیلار شکل مشخص داده است. یک ماشین بزرگتر ساخته شده بود توسط شرکت ایتالیایی موتورهای ACCO CAT دوقلو دادن قدرت ترکیبی از 1300 اسب بخار و وزن 183 تن، در سال 1980، اما این یکی متوقفشد
کاترپیلار D11 - مشخصات کلی
کاترپیلار D11.jpg
فنی و مهندسی نقش: بولدوزر سنگین
پیشرانه: آهنگ های کاترپیلار
مدل موتور: CAT 3508 (D11R)
CAT 3508B (D11R CD)
ناخالص قدرت: 698 کیلووات (935 اسب بخار)
چرخ طیار قدرت: 634 کیلووات (850 اسب بخار)
عملیات وزن: £ 230،100 (104،400 کیلوگرم) (D11R)
£ 248،600 (112،750 کیلوگرم) (D11R CD)
طول: 10.918 متر
عرض: 3.802 متر (آهنگ D11R)
6.706 متر (تیغه D11R استاندارد)
قد: 4.484 متر (D11R)
سرعت: 11.8 کیلومتر / ساعت (رو به جلو)
14 کیلومتر / ساعت (معکوس)
ظرفیت تیغه: 16M ³ ³ 63m (21yd ³ 82yd ³)
کاترپیلار D9Cat D9G در EM WD 2011 - IMG 0517.jpg
کاترپیلار D9 بزرگ مسیر نوع سری جدید تراکتور کاترپیلار طراحی و ساخته شده است.
هر چند آن را در تنظیمات بسیاری به کار می آید آن را معمولا به عنوان یک بولدوزر مجهز به یک تیغه انفصال بزرگ و ریپرهای عقب چاک دهنده فروخته می شود.
D9، با 474 اسب بخار (353 کیلووات) قدرت ناخالص و وزن عامل 49 تن، است در انتهای فوقانی، اما نه سنگین، کاترپیلار آهنگ، نوع کشنده (تراکتور)، که دامنه اندازه از D3 77 اسب بخار (57 کیلو وات)، 8 تن، به D11 935 اسب بخار (697 کیلو وات)، 104 تن.
اندازه، دوام، قابلیت اطمینان، و کم هزینه های عملیاتی را ساخته اند D9 یکی از معروف ترین آهنگ نوع تراکتور بزرگ در جهان، با کوماتسو D275A به عنوان یکی از مستقیم ترین رقبای آن شده است.
تا قبل از معرفی D10 در سال 1977 در نشست تجار، D9H بزرگترین بولدوزر معمولی ساخته شده توسط کاترپیلار بود.
اندازه، قدرت و وزن بزرگتر تراکتور از نوع مسیر دیکته که آنها در درجه اول برای پروژه های بزرگ استفاده می شود. D9 به طور معمول مورد استفاده در ساخت و ساز، جنگلداری، استخراج معدن، ضایعات، و عملیات معدن یافت می شود.
D9 یک سری از دنبال نوع تراکتور سنگین، سوق آهنگ های کاترپیلار و معمولا به عنوان بولدوزر استفاده می شود.
نظرات شما عزیزان:
تبادل
لینک هوشمند
