.JPG)
رنگ آبی شماره فنی یاسریال قطعه میباشد
(یک) پمپ از نوع ایمپلر این پمپ که توسط موتور به حرکت در می آید روغن را از مخزن گیربکس کشیده ومولکولهای روغن را به سمت پره های توربین پرتاپ کرده وآن
را به حرکت در می آورد قطعه شماره (18) (175.13.511.20)
(دو) نام این قطعه (کار) دنده همه دستگاه های کوماتسو وغیر کوماتسو که دنده اونها اتوماتیک میباشد بجز لودر درسیستم تورک کنورتور دارای پمپی هستند به نام (اسکاوین جین پمپ) که نام فارسی آن پمپ (جاروب یا پمپ تخلیه) میباشد که توسط این دنده به حرکت در آمده وروغن های نشت شده در داخل این مجموعه را بسمت مخزن گیربکس
ارسال میکند اگر این پمپ خراب ویا معیوب باشد پمپ وتوربین در روغن شناور شده
وکارایی خود را از دست خواهند داد . اما چرا لودرها به این پمپ نیاز ندارند بدین علت
که تورک کنور تر آنها در بالا تر از گیر بکس قرادارد وروغنهای نشت شده خود به خود
وارد پوسته گیر بکس خواهد شد.(175.13.21141)
(سه) واشر قفل کننده میباشد که (بولت) پیچ را پس از سفت کردن لبه واشر را بر روی پیچ
بر گردان میشود که شل نشود.(195.13.11152)
(چهار) پلیت نگهدارنده قطعات(175.13.21180) . (پنچ) بولت پیچ (01010.51035) (شش) بلبرینگ(06032.01021) (هفت) بولت پیچ(0110.61035)
(هشت) واشر اسپرینگ واشر فنری (01602.21030) (نو) واشر (01643.31023) (ده) پلاگین پیج فول یا تخلیه روغن(07049.11209)
(یازده) کاسه قاپ توربین(195.13.11212) (دوازده) چرخ دنده توربین (175.13.21220)
(هیجد) تورهبین (195.13.11522) (نوزده) بوش (175.13.515330)
(بیست دو) کوپلینگ گاردان (153.13.21662) (بیت چهار ) فیت تینگ گریسخور (07020.00001)
(بییست پنچ) بلبرینگ (95.13.11240 1) (بیست شش) شافت (175.13.21654)
(سی شش) استاتور (175.13.52120) (چهل) شافت پمپ ( 175.13.22524)
نظرات شما عزیزان:
از اشنایی با سایتتون واقعا خوشحالم .
فقط ایکاش امکان داشت که مطالب رو دانلود کنیم .
بازهم سپاس
پاسخ:دوست عزیزم جناب مهرداد عرض سلام وادب دارم باید بنده را ببخشید من برای یک ساعت وبلاگم بستم اونم بخاطر ارسال مطالب وفراموش کردم که مجدد بازکنم از ؟ مطالب من صلواتی میباشد برای سلامتی خودت و اللهم عجل ولیک الفرج موفق باشید
تبادل
لینک هوشمند
